Android - Kotlin Developer. Удаленная работа

Локация: Москва, СПБ.

Описание проекта найдете внизу данной вакансии.

Мы стартап. Без финансирования - предлагаем опцион.

Сейчас проект вышел на стадию сотрудничества с заводом — пилотный проект. И нам нужен 2-й Android разработчик. Идем к MVP.

Как будет проходить наша работа в ближайшие 2 месяца:

Удаленная работа, со встречами (или Skype, appear.in)

Если вы из СПБ, то это круто- вся разработка здесь, иногда будете пересекаться с разработчиками( или не иногда, Ваша инициатива)

Кратко, что есть:

- 5 энтузиастов:

2 Senior разработчика (CTO-backend и hardware–firmware ).

1 Middle Android Kotlin

1 Designer UI/UX

CEO

-Макеты в Zeplin (figma - тоже не проблема) и ТЗ.

-Серверной часть написана ( то что Вам понадобится на первое время).

-Разработана и произведена в виде экспериментального образца Hardware часть.

-3 компании, которые хотят с нами сотрудничать( но мы еще без mvp– это об актуальности разрабатываемого продукта)

- огромное желание сделать лучший в своем сегменте продукт

Требования:

Знание Kotlin

Знание Android SDK

Знакомство с Google Maps API, payments API

Умение реализовывать нестандартные элементы UI

Опыт разработки под Android 2+

Опыт написания многопоточных приложений;

Умение самостоятельно выбрать подходящий стек технологий;

Знание архитектурных подходов (mvp/MVVM)RxJava2 Dagger2

Опыт работы в команде

Умение работать с git

Опыт работы с REST api,

Готовность уделять достаточно времени проекту (после основной работы).

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ИНИЦИАТИВНОСТЬ. СКАЗАЛ-СДЕЛАЛ.

На последнем Всероссийском хакатоне в Сколтехе стали победителями.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Краткое описание:

Сфера: IOT. Electric Vehicle & Energy.

«TAU» — автоматизированная смарт система для зарядки электротранспорта, позволяющая:

• получать заработок как частным владельцам зарядных станций, так и компаниям;

• уменьшать нагрузку на электросеть в момент пиковой загрузки;

• исключить из цепочки оплаты, не только банковский и членские карты, но и в дальнейшем смартфон.

• Позволит ускорить экспансию электрозарядной инфраструктуры.

Миссия:

Максимально упростить процесс зарядки (полная интеграция). Объединить владельцев электротранспорта и владельцев зарядных станций в одну «смарт» сеть. Обеспечить доступ к зарядной инфраструктуре с новым уровнем сервиса.

Цели:

Построить безопасный и удобный сервис, который:

Даст возможность заработать каждому владельцу зарядной станции;

Облегчит планирование в поездке: построение маршрута с учетом мест, где необходима зарядка. Оценка пути, который сможет пройти автомобиль, (с использованием машинного обучения).

Интегрирует электромобиль (на первом этапе смартфон) с зарядными точками;

Позволит каждому внести вклад в развитие зеленой энергетики.

О решаемой проблеме:

В данный момент на рынке много компаний, предоставляющих доступ к зарядной инфраструктуре. У каждой компании, каждого производителя зарядной станции есть свое ПО. Это затрудняет жизнь обычному владельцу электротранспорта и заставляет тратить свое время на ненужные детали:

Понимание тонкостей формирования тарифа;

Изнуряющие регистрации;

Освоение нового интерфейса;

Зависимость от членской карточки-ключа.

Также активно формируется рынок приложений для электромобилей.

Следующим шагом будет интеграция ПО с головным устройством автомобиля, с целью исключения смартфона, кредитной карточки и т.д., из цепочек идентификации и оплаты.

Процесс зарядки: Прибытие – Автоматический процесс аутентификации (обмена токенами: EV-CP)

— Подключение зарядки любой компании или частного владельца – автоматическая оплата — отзыв (по желанию)

.Суть решения:

Люди платят нам за полную интеграцию, у них нет ни времени, ни желания думать, что к чему подключается. Двухсторонняя схема сервиса: «Партнер – Клиент».

К числу партнеров относятся владельцы зарядных станций:— Владельцы частных домов;— Заправочных станций;— Отелей, Кафе, Ресторанов, Торговых центров и т.д.— Частные компании по выработке электроэнергии: солнечные электростанции, ветровые электростанции…

 К числу клиентов относятся владельцы электротранспорта:— Частные владельцы электротранспорта (b2c);— Компании: такси, каршеринг, доставка (b2b).Спасибо, что дочитали.

P. S. Если вы очень крутой QA, devOps или ios-swift разработчик - Ждем. Кидайте заявки с соответствующей пометкой.